NSXの買取情報について
ツイートNSXは、ホンダが販売していたスポーツカーです。ホンダのF1参戦を機に、世界に誇れる車を開発するというコンセプトで作られました。800万円という価格で、当時の国産車の中では最高額ということでも話題となりました。
加速やコーナリングなど、走行性能に関してはトップクラスです。本格的なスポーツカーですから、街で乗っていると非常に目立ちます。走りにこだわりを持つ人であれば、必ず満足することができるでしょう。
プレミア価格が付いているので、中古車市場では定価より高額になっていることが多いです。かなり希少価値が高いクルマですから、高額で売ることができるでしょう。色々な業者で査定を受けてみて、価格の交渉をしてみてください。
NSXの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
NSX 3.2 タイプT ナビ ETC | 2000年 | 32,000km | 7,200,000円 |
NSX 3.0 ヌバックシート | 1995年 | 38,000km | 7,180,000円 |
NSX タイプR 5速MT レカロシート | 1995年 | 42,000km | 7,050,000円 |
NSX 3.2 タイプT 4.4ファイナル | 1998年 | 45,000km | 6,852,000円 |
NSX タイプT | 1999年 | 47,000km | 6,821,000円 |
NSX 3.0 タイプT タルガトップ | 1996年 | 50,000km | 6,800,000円 |
NSX 3.0 | 1997年 | 52,000km | 6,746,000円 |
NSX 3.0 5速MT | 1992年 | 58,000km | 6,717,000円 |
NSXを高く売るには?
NSXのスペックについて
全長 | 4430mm | 全幅 | 1810mm |
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全高 | 1170mm | 重量 | 1390kg |
エンジン形式 | 水冷V型6気筒DOHC24バルブ | 排気量 | 2977cc |
最高出力 | 265ps / 6800rpm | 最大トルク | 30.0kg-m / 5400rpm |
■グレード一覧
NSX | NSX タイプR | NSX タイプS | NSX タイプS Zero |
NSX タイプT | - | - | - |
1990年に発売開始されましたが、2006年の販売終了までフルモデルチェンジが行われませんでした。発売当初は800万円の価格設定だったのに対し、マイナーチェンジで装備が増えることで1000万円を超える価格帯になっています。
3.0LのV型6気筒エンジンを運転席の後ろに横置きに搭載されていて、ミッドシップエンジンの後輪駆動という仕様でした。さらに、軽量化のためにオールアルミボディを採用したので、生産に関してはすべて手作業で行われています。
北米でも人気が高く、アキュラから発売されて以降、ヒットを飛ばしました。フェラーリ328を意識して作られていて、当時のF1チームのドライバーたちがテスト走行に参加しています。ドイツのニュルブリクリンクでテストを重ねて、ようやく開発された経緯があります。
生産終了した今でも人気が高く、中古車では2000万円を超える価格で販売されているものもあります。なので、売却時にもリセールバリューが高いクルマです。
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