アテンザセダンの買取情報について
ツイートアテンザセダンは、マツダが販売している乗用車です。カペラの後継車として位置づけられているクルマで、海外では「Mazda6」として販売されています。セダンの他にも、ハッチバックやステーションワゴンなどのラインナップがあります。
マツダらしいスタイリッシュな外観をしており、スポーティに乗れる車です。加速力やハンドリング性能などに優れていますから、走行時の安定性に優れています。街乗りから高速道路までストレスなく走ることができますので、日常の足として十分に活用できます。
中古車市場では、セダン部門で人気上位に入るクルマです。なので、買取相場が安定していて、高額で売りやすいといえます。買取業者も欲しがっている車種ですから、交渉によっては高く売ることができるでしょう。
アテンザセダンの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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アテンザ 2.3 マツダスピード M’zチューン 4WD | 2008年 | 35,000km | 1,800,000円 |
アテンザ 20S 純正ナビ | 2012年 | 38,000km | 1,785,000円 |
アテンザ 20S HDDナビ | 2010年 | 41,000km | 1,768,000円 |
アテンザ 2.0 スタイルエディション | 2009年 | 44,000km | 1,742,000円 |
アテンザ 2.0 20E ナビ&TV | 2009年 | 48,000km | 1,714,000円 |
アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ターボ | 2005年 | 50,000km | 1,700,000円 |
アテンザ 2.0 20S ETC | 2010年 | 52,000km | 1,682,000円 |
アテンザ 2.5 25EX | 2008年 | 55,000km | 1,646,000円 |
アテンザセダンを高く売るには?
アテンザセダンのスペックについて
全長 | 4860mm | 全幅 | 1840mm |
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全高 | 1450mm | 重量 | 1430kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 排気量 | 1997cc |
最高出力 | 155ps / 6000rpm | 最大トルク | 20.0kg-m / 4000rpm |
■グレード一覧
20C | 20E | 20F | 20S |
23E | 23EX | 23Eラグジュアリーパッケージ | 25C |
25EX | 25F | 25S Lパッケージ | XD |
XD Lパッケージ | - | - | - |
2002年に発売されたアテンザは、GGプラットフォームを採用しており全てマツダの新開発で作られたクルマです。海外での販売も視野に入れて開発されたので、横幅が広く作られており3ナンバーサイズとなります。新開発の「MZRエンジン」と呼ばれる、2.0Lと2.3Lの直列4気筒DOHCを搭載しています。また、海外向けには、ディーゼルエンジンもラインナップされています。
そして、2008年には2代目となり、レギュラーガソリン仕様となったので経済的に優しくなりました。また、オプションで「リアビークルモニタリングシステム」が選択可能です。これは、走行時に後方車両を検知するシステムで、右折や左折時に巻き込みを防止することができます。
2012年には、現行モデルとなる3代目となります。「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用して、「魂動(こどう)」と呼ばれる外観デザインとなっています。アイドリングストップシステムや発電システムを搭載しているので、環境性能にも優れた一台です。
中古車の人気も高いので、売却時に高額で売りやすいでしょう。
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