CX-3の買取情報について
ツイートCX-3は、2015年に発売されたクロスオーバータイプのSUVです。マツダが力を入れているデザイン、「魂動(こどう)-Soul of Motion」を採用した第5弾となっています。日本国内では、ディーゼル仕様のみの販売となります。
前輪の位置を前方にしたことで、足元のペダル配置が正面に来るようになりました。これによって、自然なドライビングポジションとなり、長時間の運転でも疲れにくいように配慮されていますね。
SUVの人気ランキングでは上位に入りますから、買取相場も非常に高額です。中古車の人気も高いですから、中古車販売店が欲しがっている車両ですね。なので、高額査定を出してくれる業者が多いでしょう。
CX-3の買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 2016年 | 22,000km | 1,960,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ 4WD | 2016年 | 29,000km | 1,923,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ | 2016年 | 34,000km | 1,875,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング | 2015年 | 35,000km | 1,842,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ 4WD | 2015年 | 40,000km | 1,793,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ | 2016年 | 41,000km | 1,749,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ | 2015年 | 39,000km | 1,644,000円 |
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 2015年 | 45,000km | 1,615,000円 |
CX-3を高く売るには?
マツダ・CX-3のスペック
全長 | 4275mm | 全幅 | 1765mm |
---|---|---|---|
全高 | 1550mm | 重量 | 1270kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) | 排気量 | 1498cc |
最高出力 | 105ps / 4000rpm | 最大トルク | 27.5kg-m / 1600〜2500rpm |
■グレード一覧
XD | XD Lパッケージ | XD ツーリング | XD ツーリング Lパッケージ |
XD ノーブル ブラウン | XD プロアクティブ | - | - |
ホンダの「ヴェゼル」が小型SUVとして大ヒットしたことから、それに対抗するためにマツダが開発したのがCX-3です。「SKYACTIV TECHNOLOGY」と「魂動デザイン」を採用し、「CX-5」の弟分として位置付けられています。
世界的にクロスオーバーSUVがヒットしていることから、グローバルモデルとして世界中で販売されていますね。ただ、日本国内ではディーゼル仕様のみであり、日本で唯一のディーゼル専用車となっています。
運転時の快適性に力を入れており、体の正面にペダルが来るようにレイアウトして、オルガン式のアクセルペダルを採用しました。これにより、かかとがズレにくくなっていて、コントロールのしやすさが向上しています。
さらに、シートメモリー機能が搭載されていて、記憶したポジションをボタン一つで呼び出すことができます。運転席と助手席にシートヒーターもあるので、冬場でも快適に走行することができるでしょう。
ユーティリティー面も充実しており、電源ソケット付きフロントコンソールやマルチトレイなどが装備されています。他にも、リアシートをフラットにできたり、オートエアコンやオートライトシステムなどが搭載されました。
以上のような装備から、かなり満足度が高い一台だといえます。
流行のクロスオーバーSUVということもあり、中古市場でも圧倒的な人気があるようです。そのため、買取相場が高騰していて、年式が古くても高額で売却しやすいでしょう。
欲しがっている買取業者が多いですから、交渉をすれば査定額をアップできるかもしれません。なので、いくつかの業者で相見積もりをして、競合させるようにしてください。そうすれば、相場以上で売却できる可能性があります。
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