RX-8の買取情報について
ツイートロータリーエンジンを搭載しているRX-8。観音開きになるフリースタイルドアを採用するなど、かなり異質なスポーツカーだといえます。大人4人が乗れるように設計されていて、衝突安全性能総合評価で6つ星を獲得するなど、非常に性能が高いことが証明されています。
現在は販売中止となっているので、ロータリーエンジンを搭載した最後のクルマがRX-8ということになります。走りを楽しむのであれば、最高の一台だという人も多いほど完成度が高いと言われています。
他にはない唯一無二のクルマですから、中古車市場でも高い人気を維持しています。メンテナンスを怠らなければ、高額の査定が期待できるはずです。
RX-8の買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
RX-8 タイプ RS 6MT | 2010年 | 32,000km | 2,000,000円 |
RX-8 タイプRS | 2009年 | 44,000km | 1,958,000円 |
RX-8 タイプRS 後期 HDD | 2008年 | 41,000km | 1,847,000円 |
RX-8 タイプRS | 2010年 | 38,000km | 1,807,000円 |
RX-8 タイプRS | 2008年 | 46,000km | 1,765,000円 |
RX-8 タイプRS | 2009年 | 50,000km | 1,688,000円 |
RX-8 タイプRS | 2008年 | 36,000km | 1,650,000円 |
RX-8 RS | 2009年 | 42,000km | 1,570,000円 |
RX-8を高く売るには?
RX-8のスペックについて
全長 | 4435mm | 全幅 | 1770mm |
---|---|---|---|
全高 | 1340mm | 重量 | 1330kg |
エンジン形式 | 水冷式直列2ローター | 排気量 | 654×2cc |
最高出力 | 210ps / 7200rpm | 最大トルク | 22.6kg-m / 5000rpm |
■グレード一覧
タイプE | タイプE サンドベージュレザーパッケージ | タイプG | タイプRS |
タイプS | タイプS サンドベージュレザーパッケージ | ベースグレード | - |
RX-8の最大のウリは、ロータリーエンジンです。排ガス規制の強化や燃費の向上のために、自然吸気の構造となっています。高回転型のユニットになっているので、かなりのスピード感が期待できますよ。独特のエンジン音があるので、ファンが非常に多いです。
さらに、アドバンストフロントミッドシップという前後50:50という理想的な重量配分を採用することによって、走行時の安定性やコーナーリングが非常に快適となりました。かなり高いレベルの走りができるので、国産スポーツとしてのクオリティは非常に高いです。
ただし、室内の狭さや燃費の悪さなどのデメリットもあります。でも、この車はそういったことにこだわるものではないので、純粋に走りを楽しみたい人におススメですね。趣味として乗るのであれば、確実に満足することができるはずです。
かなり高い人気があるクルマですから、買取価格も安定しています。中古車の価値も暴落する心配はありませんので、しばらくは高額査定が出るでしょう。
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