デリカスターワゴンの買取情報について
ツイートデリカスターワゴンは、三菱が販売していたワンボックスカーです。パジェロと並んで、四輪駆動車で絶大な人気を誇りました。キャブオーバースタイルの使い勝手と、4WDの走破性を両立させていたので、レジャー好きの層からは強い支持があります。
車高が高いですから、前方の視界が良好で見やすいです。走破性の高さはかなり評価が高く、積雪の多い地方でも余裕で走ることができます。室内空間もかなり広いですから、大人数での旅行の際にも重宝するクルマでしょう。
15年近く前に生産が終わっていますが、中古車市場では今でも人気があります。本格的な4WD仕様となっていますから、キャンピングカーのベースとして使用しているユーザーもいます。車両が少なくなって希少価値が上がっているので、買取相場も一定水準をキープしています。
デリカスターワゴンの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1997年 | 36,000km | 872,000円 |
デリカスターワゴン 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD | 1993年 | 39,000km | 840,000円 |
デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1998年 | 41,000km | 817,000円 |
デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1998年 | 45,000km | 800,000円 |
デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1997年 | 48,000km | 786,000円 |
デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1996年 | 52,000km | 760,000円 |
デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1996年 | 58,000km | 723,000円 |
デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1997年 | 62,000km | 700,000円 |
デリカスターワゴンを高く売るには?
デリカスターワゴンのスペックについて
全長 | 4485mm | 全幅 | 1690mm |
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全高 | 1975mm | 重量 | 1760kg |
エンジン形式 | 直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) | 排気量 | 2476cc |
最高出力 | 85ps / 4200rpm | 最大トルク | 20.0kg-m / 2000rpm |
■グレード一覧
DX ハイルーフ | GLX エアロルーフ | GLX クリスタルライトルーフ | GLX サンルーフ |
GLX ハイルーフ | X エアロルーフ | X ハイルーフ | XL エアロルーフ |
XL ハイルーフ | XLサルーン ハイルーフ | エクシード エアロルーフ | エクシード クリスタルライトルーフ |
エクシード サンルーフ | エクシード ハイルーフ | スーパーエクシード クリスタルライトルーフ | リンクス ハイルーフ |
ロング DX ハイルーフ | ロング GL ハイルーフ | - | - |
1979年に発売されたデリカスターワゴンは、デリカコーチの後継車種となっています。ワンボックスカーとして初めての、5速MTを採用したことでも話題となりました。角ばったボディに大径タイヤを装着しており、悪路での走破性などは評価が高いです。
1986年には2代目のモデルチェンジを行って、標準とロングの2つがラインナップされました。天窓を採用しているので開放感があり、室内も明るくなっています。また、両側スライドドアを採用しているので、乗り降りがしやすいです。
さらに、ライトユーザー向けの2WD仕様も用意されていて、普通の街乗りなどでも十分に活用することができます。他にも、4速ATを追加したり、サイドインパクトビームやストップランプの位置を高くしたりなど、安全性を高める工夫なども行われました。長期にわたって販売されたモデルですが、1999年に生産終了となっています。
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