アウトランダーの買取情報について
ツイートアウトランダーは、三菱が販売しているクロスオーバーSUVです。エアトレックの後継車種となっており、プジョーやシトロエンなどにもOEM供給されています。エアトレックよりも一回り大きなボディなので、ミドルサイズのクルマです。
安全性能が高く、クルーズコントロールや衝突防止装置などを搭載しています。また、3列シートがありますから、大人が7人乗ることが可能です。なので、大きな荷物を積んで家族旅行などもできるクルマですよ。
SUVは新車価格が高いので、中古車のニーズが非常に強いです。また、アウトランダーは、海外での需要も見込めるために買取相場が安定しています。なので、比較的高額で売りやすいでしょう。年式が古い車両であっても、一度査定に出してみてください。
アウトランダーの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD | 2011年 | 36,000km | 2,070,000円 |
アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD | 2011年 | 38,000km | 1,985,000円 |
アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD | 2010年 | 41,000km | 1,943,000円 |
アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD | 2009年 | 44,000km | 1,900,000円 |
アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD HDDナビ | 2011年 | 49,000km | 1,875,000円 |
アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD | 2011年 | 54,000km | 1,842,000円 |
アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 後期 HDD | 2010年 | 58,000km | 1,826,000円 |
アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD エアロ | 2010年 | 64,000km | 1,774,000円 |
アウトランダーを高く売るには?
アウトランダーのスペックについて
全長 | 4655mm | 全幅 | 1810mm |
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全高 | 1680mm | 重量 | 1440kg |
エンジン形式 | 4気筒SOHC16バルブ | 排気量 | 1998cc |
最高出力 | 150ps / 6000rpm | 最大トルク | 19.4kg-m / 4200rpm |
■グレード一覧
20E | 20G | 20M | 20MS |
24E | 24G | 24Gセーフティパッケージ | 24Gナビパッケージ |
24Gプレミアム | 24M | 24MS | 30G |
30MS | G | M | ローデスト20G |
ローデスト20MS | ローデスト24G | ローデスト24G(カスタマイズパッケージA) | ローデスト24G(カスタマイズパッケージB) |
ローデスト30G | ローデスト30G(カスタマイズパッケージA) | ローデスト30G(カスタマイズパッケージB) | - |
2005年に発売されたアウトランダーは、2.4Lの直列4気筒と3.0LのV型6気筒エンジンのラインナップがあります。6速マニュアルモード付きのCVTが組み合わされており、電子制御4WDが搭載されています。また、クライスラーと共同開発のGSプラットフォームを採用しています。
リヤドアは上下開きとなっているので、荷物の積み下ろしが楽です。さらに、アメリカの高級オーディオメーカー「ロックフォード・フォズゲート」によるサウンドシステムを標準搭載としています。剛性の高いボディを採用していますから、走行時の安定性が高いです。
2012年に2代目にモデルチェンジを行いましたが、衝突安全ボディのRISEを採用しました。エンジンをSOHC化することで燃費性能を向上させており、「平成27年度燃費基準」を達成しています。また、サスペンションには、マクファーソンストラット式とマルチリンク式を採用することで、走行時の安定性を向上させています。
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