180SXの買取情報について
ツイート180SXは、日産が販売していたクーペ乗用車です。「ワンエイティ」という愛称で呼ばれていて、走り屋の間では人気があります。また、シルビアS13と姉妹車という関係となっています。元々は、シルビアの海外輸出モデル240SXをベースとして開発されました。
FR車でハンドリング操作がしやすいので、運転することが楽しくなる車です。また、最近は見なくなったリトラクタブルヘッドライトですから、街で乗っていると目立ちます。さらに、見た目以上に小回りが利きますので、女性でも運転がしやすいクルマです。
室内がタイトで狭いですから、実用性はありません。しかし、今でも熱狂的なファンがいる車種なので、中古車市場でも人気があります。20年近く前に生産が終了したモデルとは思えないほど、買取価格も安定しています。なので、業者によっては、高額で査定をしてくれることがありますよ。
180SXの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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180SX 2.0 タイプX ターボ 後期最終型 | 1998年 | 39,000km | 1,050,000円 |
180SX 2.0 タイプR | 1996年 | 43,000km | 1,000,000円 |
180SX 2.0 タイプX | 1997年 | 48,000km | 978,000円 |
180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス 5MT | 1998年 | 52,000km | 940,000円 |
180SX 2.0 タイプX サンルーフ最終インタークーラーターボ | 1998年 | 57,000km | 905,000円 |
180SX 1.8 タイプII | 1990年 | 63,000km | 845,000円 |
180SX 2.0 タイプR | 1997年 | 59,000km | 820,000円 |
180SX 2.0 タイプX エアロ | 1998年 | 66,000km | 800,000円 |
180SXを高く売るには?
180SXのスペックについて
全長 | 4520mm | 全幅 | 1690mm |
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全高 | 1290mm | 重量 | 1200kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 排気量 | 1998cc |
最高出力 | 140ps / 6400rpm | 最大トルク | 18.2kg-m / 4800rpm |
■グレード一覧
タイプG | タイプI | タイプI スーパーハイキャスパッケージ | タイプII |
タイプII スーパーハイキャスパッケージ | タイプII ハイキャスII | タイプIII | タイプIII スーパーハイキャスパッケージ |
タイプR | タイプR スーパーハイキャスパッケージ | タイプS | タイプX |
タイプX スーパーハイキャスパッケージ | - | - | - |
1989年に発売された180SX。2灯式のリトラクタブルヘッドライトを搭載しており、リアはハッチバック式の個性的な外観となっています。シルビアS13と姉妹車なので、エンジンやトランスミッション、サスペンションなどは共通のものを使用しています。
発売当初から、若者を中心として爆発的な人気がありました。発売期間は10年ほどありましたが、その期間中マイナーチェンジなども少なく、基本的な構造は全く変わらないまま販売が続いたモデルでもあります。
本格的なスポーツ走行が楽しめるということで、社外パーツなども多く発売されています。なので、現在でも一定の人気を維持しており、中古車市場でも安定したニーズがあります。自分なりの改造を施してドリフト走行などをしたりできるので、ドライブが趣味な人におススメの一台です。
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