ティーダラティオの買取情報について
ツイートティーダラティオは、日産が販売しているセダン乗用車です。ハッチバックモデルであるティーダのセダン版で、実質的にはサニーの後継車と呼べる存在となっています。インテリアデザインなどは、ティーダと共通のものを使用しています。
コンパクトで小回りが利きますから、日常の足としてはピッタリのクルマです。また、セダンとしては天井が高くなっているので、室内空間にも余裕があります。非常に運転がしやすいと評判であるため、教習車として利用されることもあるようです。
あまり目立たないクルマですから、中古車市場での人気は落ち着いています。しかし、落ち着きのあるデザインと取り回しの良さから、高齢者や運転に不慣れな人からの支持があるようです。高年式で走行が少ない車両であれば、そこそこの買取価格は期待できるでしょう。
ティーダラティオの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD | 2010年 | 37,000km | 784,000円 |
ティーダラティオ 1.5 15M | 2010年 | 36,000km | 760,000円 |
ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD | 2007年 | 42,000km | 743,000円 |
ティーダラティオ 15M | 2011年 | 44,000km | 718,000円 |
ティーダラティオ 1.8 18G | 2008年 | 50,000km | 695,000円 |
ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD | 2008年 | 53,000km | 673,000円 |
ティーダラティオ 1.5 15M | 2008年 | 64,000km | 639,000円 |
ティーダラティオ 15M インテリキー | 2010年 | 67,000km | 610,000円 |
ティーダラティオを高く売るには?
ティーダラティオのスペックについて
全長 | 4430mm | 全幅 | 1695mm |
---|---|---|---|
全高 | 1535mm | 重量 | 1120kg |
エンジン形式 | 直列4気筒DOHC | 排気量 | 1498cc |
最高出力 | 109ps / 6000rpm | 最大トルク | 15.1kg-m / 4400rpm |
■グレード一覧
15G | 15M | 15M FOUR | 15S |
15S FOUR | 18G | - | - |
2004年に初登場しましたが、1.5Lと1.8Lの直列4気筒エンジンを搭載しており4速ATと5速MTが組み合わされています。ルノーと共同開発のBプラットフォームを採用していて、5ナンバーサイズですが広い室内空間を実現しました。その後のマイナーチェンジにて、フロントグリルをティーダと統一しています。
2012年に2代目となりましたが、新しくVプラットフォームを採用しました。さらに、軽量化を徹底的に行うことによって、先代よりも約70kgの軽量化に成功しています。その結果、燃費性能の向上にもつながり、「平成27年度燃費基準+10%」を達成しました。
海外での販売も行われており、中国やインド、東南アジアなどです。また、装備の充実化も行われて、ファインビジョンメーターやマップランプ、トランクルームランプなどが標準搭載となっています。さらに、上級グレードには、イモビライザーやオートエアコンなどが搭載されます。
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