インプレッサハッチバックの買取情報について
ツイートインプレッサハッチバックは、スバルが販売していた5ドアハッチバックです。インプレッサシリーズの一つですが、3代目のモデルチェンジにおいてスポーツワゴンに代わって発売されました。インプレッサのメインモデルとなっているクルマです。
ラリーにも参戦している車種ですから、足回りの性能に優れており走破性が高いです。加速力がありますから、高速道路であってもストレスなく走ることができるでしょう。また、荷室スペースが広く設定されているので、荷物が多い場合でも安心です。
インプレッサは年式を問わず、人気が高い車種となっています。なので、中古車市場でのニーズがありますし、買取相場も安定しています。状態が良ければ、高額の査定が出ることが多いでしょう。
インプレッサハッチバックの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD | 2011年 | 35,000km | 1,520,000円 |
インプレッサハッチバック 2.0GT | 2010年 | 39,000km | 1,485,000円 |
インプレッサハッチバック S-GT | 2008年 | 43,000km | 1,467,000円 |
インプレッサハッチバック S-GTスポーツP | 2007年 | 46,000km | 1,443,000円 |
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD フルセグHDDナビ | 2010年 | 49,000km | 1,410,000円 |
インプレッサハッチバック 1.5I-S リミテッド | 2011年 | 54,000km | 1,394,000円 |
インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD | 2008年 | 58,000km | 1,346,000円 |
インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD | 2009年 | 62,000km | 1,322,000円 |
インプレッサハッチバックを高く売るには?
インプレッサハッチバックのスペックについて
全長 | 4415mm | 全幅 | 1740mm |
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全高 | 1475mm | 重量 | 1270kg |
エンジン形式 | 水平対向4気筒DOHC16バルブ | 排気量 | 1498cc |
最高出力 | 110ps / 6400rpm | 最大トルク | 14.7kg-m / 3200rpm |
■グレード一覧
1.5i | 1.5i-L | 1.5i-S | 15S |
2.0GT | 2.0GT カスタマイズエディション | 2.0i | 2.0i-S |
20S | S-GT | S-GT スポーツパッケージ | WRX STI |
WRX STI 17インチタイヤ仕様 | WRX STI Aライン | WRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様車 | WRX STI スペックC 18インチタイヤ仕様車 |
2007年にインプレッサが、3代目のモデルチェンジを行いました。当初は5ドアハッチバックのみのラインナップとなっていましたが、翌年には4ドアセダンも追加されています。3ナンバーサイズの大きなボディですから、室内空間が広くて窮屈さを感じません。
また、安全性能も高くなっていて、アメリカの衝突安全テストにおいて最高評価を獲得しました。また、日本の国土交通省からも、安全性能に優れたクルマとして認められています。他にも、新開発のフロントグリルやサイドランプ付きミラー、後席3点式シートベルトなどが装備されました。
さらに、エンジンスタートボタンを採用しており、ボタンを押すだけで始動が可能となっています。後席のスペースは広くなっていて、足元にも余裕があります。なので、同乗者もゆったりと寛ぐことが可能です。また、開口部が広いので、乗降性も向上しました。人気を集めたモデルですが、2014年に生産が終了しています。
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