アルトの買取情報について
ツイートアルトは、スズキが販売するハッチバック型の軽自動車です。スズキの軽自動車の代名詞ともいえる存在で、ワゴンRが登場するまでスズキの主力商品となっていました。現在でも販売されていて、スズキの軽自動車で最も売れたクルマです。
コンパクトなボディなので、小回りが利いて運転がしやすいです。ちょっとした買い物などに使いやすく、日常の足として使うのに最適でしょう。価格帯も手ごろで維持費も安いですから、セカンドカーとして購入する人も多いです。
軽自動車は、中古車市場で最も売れ筋のジャンルです。なので、買取相場が非常に安定していて、急な値下がりがしにくいです。アルトはロングセラーモデルで信頼性も高いですから、状態によっては高額査定が期待できるでしょう。
アルトの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
アルト 660 F 4WD | 2010年 | 35,000km | 960,000円 |
アルト 660 G 4WD | 2011年 | 38,000km | 924,000円 |
アルト 660 G II CDチューナー | 2008年 | 41,000km | 900,000円 |
アルト 660 G | 2012年 | 45,000km | 874,000円 |
アルト 660 E II 4WD | 2007年 | 48,000km | 853,000円 |
アルト 660 Vs | 2001年 | 50,000km | 820,000円 |
アルト 660 E 4WD | 2008年 | 54,000km | 794,000円 |
アルト 660 VP 4WD | 2011年 | 58,000km | 765,000円 |
アルトを高く売るには?
アルトのスペックについて
全長 | 3395mm | 全幅 | 1475mm |
---|---|---|---|
全高 | 1535mm | 重量 | 690kg |
エンジン形式 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ | 排気量 | 658cc |
最高出力 | 54ps / 6500rpm | 最大トルク | 6.4kg-m / 3500rpm |
■グレード一覧
21世紀記念スペシャルLx | 2シーター | 2シーターB | 2シーターU |
Ce | Ce-L | Ce-P | Ce-S |
Ce-X | E | EII | F |
Fe-P | G | G4 | GII |
Ib-S | Lb | Lbスペシャル | Lc |
Le | Le-4 | Lf | Lf-S |
Lg | N-1 | Pe | Pe-S |
Sa | Sc | Sc リーンバーン | Se |
Se-4 | Sf | Sg | U |
Va | Vl | VP | VS |
X | Xセットオプション | ウィヴ | ウィヴEX-S |
ウィヴS | ウィットS | エポ | エポ バン |
エポ リーンバーンエンジン仕様 | エポP2 | エポP2-S | エポP4 |
エポS | エポエクストラ | エポターボ | スライドスリム Ib-S |
スライドスリム エポ | スライドスリム パーキーS | ツインカムRl-S | パーキー |
パーキーS | レジーナ | レジーナS | - |
1979年に発売されたアルトは、フロンテの姉妹車として開発されました。軽ボンネットバンというジャンルをつくり出して、発売と同時に大ヒットを飛ばしています。税金に有利だったために、商用車として使う企業なども多かったようです。
1984年にはモデルチェンジを行い、フロントディスクブレーキを標準搭載として制動力を高めています。その後、モデルチェンジを繰り返して、装備が充実して進化していきました。マツダのキャロルへのOEM供給も行われています。さらに、10・15モードで29km/Lの低燃費を実現しているので、経済性の高いクルマとなりました。
現行モデルは7代目となっていますが、パレットにも搭載されたジヤトコ製の副変速機構付CVTや空力性能に優れたボディを採用することで、走行性能が高まっています。さらに、燃費性能の向上も行われており「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成しました。現在でも軽自動車のベーシックとして人気がありますから、売却時のリセールバリューも高くなっています。
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