アリストの買取情報について
ツイートアリストは、トヨタが販売していた高級セダンです。現在ではレクサスのGSが後継車種として販売されており、アリストは生産終了となっています。直列6気筒ツインターボエンジンを搭載して、当時として国産最速セダンと呼ばれていました。
独特の4灯ヘッドライトを採用していて、見た目のスタイルから幅広い年齢層から支持されています。3Lエンジンなので燃費が悪いですが、爆発的な加速力からファンが多いクルマです。また、シートの作りが良いので、長時間のドライブでも疲れることがありません。
飽きの来ないデザインなので、中古車市場ではいまだに売れています。なので、買取相場も比較的高く、高額で売りやすいクルマと言えますね。高級車ですから状態の良い車両であれば、かなりの金額で売ることができるでしょう。
アリストの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション | 1999年 | 41,000km | 1,850,000円 |
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション | 2005年 | 52,000km | 1,800,000円 |
アリスト S300 ベルテックスEd | 2004年 | 34,000km | 1,758,000円 |
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション | 2004年 | 32,000km | 1,726,000円 |
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 後期 | 2005年 | 35,000km | 1,700,000円 |
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション SR | 2001年 | 66,000km | 1,628,000円 |
アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション | 2002年 | 50,000km | 1,600,000円 |
アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション | 2001年 | 31,000km | 1,552,000円 |
アリストを高く売るには?
アリストのスペックについて
全長 | 4805mm | 全幅 | 1800mm |
---|---|---|---|
全高 | 1435mm | 重量 | 1610kg |
エンジン形式 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブ | 排気量 | 2997cc |
最高出力 | 230ps / 6000rpm | 最大トルク | 31.0kg-m / 4000rpm |
■グレード一覧
3.0Q | 3.0Q Lパッケージ装着車 | 3.0Q-L | 3.0V |
3.0V Sパッケージ装着車 | 4.0Z i-Four | S300 | S300ウォールナットパッケージ |
S300ベルテックスエディション | V300 | V300ベルテックスエディション | - |
1991年の発売当初は、クラウンマジェスタとシャシーなどを共有していました。イタルデザインによるデザインで、スタイリッシュな外観となっています。また、2年後にはレクサスブランドでGS300として北米での販売も始まりました。
そして、1997年のモデルチェンジでは、新しくプラットフォームを開発してマジェスタとの共有を無くしました。ここで4灯ヘッドライトになったので、よりクールな外観となりました。V8エンジンを廃止して、V6ツインターボのみのラインナップとなっています。
その後に、マイナーチェンジを繰り返して、イモビライザーや5速ATの採用など装備が充実していきます。このモデルがアリストの最終モデルとなり、現在はレクサスGSのみのラインナップとなっています。
しかし、今でも中古車の人気は残っているので、高く売りやすい車種です。買取業者の査定の時には、複数の業者に見てもらうことで、より高額で売ることが可能ですよ。
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