ハイエースレジアスの買取情報について
ツイートハイエースレジアスは、トヨタが販売していた1BOXミニバンです。ハイエースをベースとしており、グランビアの姉妹車となっています。1997年に発売されましたが、グランビアよりも一回りサイズが小さく5ナンバーサイズだったので、ファミリー層を中心として、人気を集めました。
大人数でも余裕を持って乗ることができますし、ディーゼルエンジンのモデルもあるので、トルクが大きくスタートでもたつく心配はありません。なので、アウトドアが趣味を持っていて長距離のドライブが多い人には、かなりおススメなクルマと言えます。
10年以上前に生産が終了したモデルですから、買取相場は落ち着いているでしょう。しかし、ミニバンは利用範囲が広いため、キャンピングカーのベースや業務用として中古車市場では人気が高いです。
なので、状態によっては、高額で売却できることもあります。
ハイエースレジアスの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
ハイエースレジアス 3.0 Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 1999年 | 45,000km | 784,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD HDDナビ | 1997年 | 47,000km | 762,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD | 1998年 | 52,000km | 730,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 G EXパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 1998年 | 68,000km | 716,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD | 1998年 | 60,000km | 687,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 ディーゼルターボ 4WD | 1998年 | 66,000km | 655,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 G EXパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 1999年 | 55,000km | 627,000円 |
ハイエースレジアス 3.0 ウインドツアラー ディーゼルターボ 4WD | 1997年 | 73,000km | 600,000円 |
ハイエースレジアスを高く売るには?
ハイエースレジアスのスペックについて
全長 | 4695mm | 全幅 | 1695mm |
---|---|---|---|
全高 | 1960mm | 重量 | 1800kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 排気量 | 2693cc |
最高出力 | 145ps / 4800rpm | 最大トルク | 23.2kg-m / 3600rpm |
■グレード一覧
4WD | 4WD ツインムーンルーフ | Cパッケージ | Cパッケージ ツインムーンルーフ |
Jパッケージ | Jパッケージ 4WD | Jパッケージ 4WD ツインムーンルーフ | Jパッケージ ツインムーンルーフ |
Lパッケージ | Lパッケージ 4WD | Lパッケージ ツインムーンルーフ | ウインドツアラー |
ウインドツアラー 4WD | ウインドツアラー Sパッケージ | ツインムーンルーフ | E |
E 4WD | G | G 4WD | G 5ドア |
G EXパッケージ | G EXパッケージ 4WD | G EXパッケージ 5ドア | ウインドツアラー |
ウインドツアラー Sパッケージ | - | - | - |
グランビアとの姉妹車ですが、内装の質感はレジアスの方が大きく勝っています。最上級1BOXという位置づけだったので、トヨタの同列車種よりも高額の値段が付けられていました。また、後部シートを取り外しすることで、商用バン並の居住空間を作ることもできます。なので、車中泊やトランポ用にカスタムして、使っている人も多かったようです。
その後のマイナーチェンジによって、デュアルスライドドアやオートエアコン、リアスポイラーなどを標準装備とするなど、かなり充実した内容となっています。そして、当時ヒットしていた日産のエルグランドに対抗して、エクステリアデザインを強めに変更しました。
これによって、3ナンバーサイズとなり、姉妹車として『ツーリングハイエース』が発表されるなど、独自の進化を遂げています。その後、後継車のアルファードが出てきたので、2002年に生産終了が決定しました。
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