ハイラックスサーフの買取情報について
ツイートハイラックスサーフは、トヨタが販売していた大型SUV車です。開発は日野とトヨタが共同で行っており、北米などにも輸出されています。2008年まで国内販売していましたが、サーファーなどから人気の強かったクルマですね。
若者向けの外観で車内も広いために、アウトドアに遊びに行く時に重宝します。大きな荷物でも余裕で積み込むことができますし、日常の使い勝手も抜群です。高速道路から街乗りまでストレスなく運転できますから、色々な場面で活躍する車だといえます。
生産終了したモデルですが、中古車市場では今でも人気が継続しています。なので、リセールバリューが非常に高いことが特徴だといえますね。高額で買取してくれる業者も多いですから、交渉するときには強気でやってみましょう。
SUVに得意な業者であれば、高額査定が出ることが多いです。
ハイラックスサーフの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD | 2008年 | 31,000km | 3,080,000円 |
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD | 2009年 | 37,000km | 3,052,000円 |
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD | 2009年 | 44,000km | 3,000,000円 |
ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD | 2005年 | 67,000km | 2,956,000円 |
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD SRカロッツェHDD | 2009年 | 44,000km | 2,918,000円 |
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ | 2009年 | 60,000km | 2,902,000円 |
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD | 2009年 | 50,000km | 2,887,000円 |
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD | 2008年 | 40,000km | 2,870,000円 |
ハイラックスサーフを高く売るには?
ハイラックスサーフのスペックについて
全長 | 4805mm | 全幅 | 1910mm |
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全高 | 1805mm | 重量 | 1830kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC | 排気量 | 2693cc |
最高出力 | 163ps / 5200rpm | 最大トルク | 25.1kg-m / 3,800rpm |
■グレード一覧
スポーツランナー | SSRリミテッド | SSR-X 標準ボデー | SSR-X ワイドボデー |
SSR-X パッケージC | SSR-X パッケージB | SSR-X パッケージA | SSR-X インタークーラー付ディーゼルターボ車 ワイドボデー |
SSR-X アメリカンバージョン | SSR-X アクティブパッケージI装着車 ワイドボデー | SSR-X アクティブパッケージII装着車 ワイドボデー | SSR-V |
SSR-X アクティブパッケージIII装着車 ワイドボデー | SSR-X Vセレクション | SSR-X | SSR-V ワイドボデー |
SSR-G ワイドボデー | SSR-G インタークーラー付ディーゼルターボ車 ワイドボデー | SSR-G | SSR 標準ボデー |
SSR | SR 標準ボデー | SR | - |
1983年に登場して以来、トヨタのSUVの中では抜群の人気を誇りました。屋根を取り外せる構造だったために、オープンカーとしても楽しめるクルマとして有名でした。2代目からは2ドアに加えて、4ドアタイプも用意してラインナップが広がっています。
さらに、1995年の3代目では、パーキングブレーキをサイド式に変更したために、使い勝手が向上しました。2009年のモデルチェンジにて日本市場から撤退して、海外輸出専門車となっています。
SUVの中では値段も手ごろだったので、比較的若い人でも購入しやすいクルマでした。大型なので小回りは利きませんが、悪路の走破性はかなりのもので東北地方の雪国でも人気が高いです。飽きの来ないデザインなので、何年も乗ることができます。
多くのファンが存在する車ですから、当面の間は買取相場も安定するでしょう。比較的高額で売りやすい車種なので、業者と粘り強く交渉してみてください。
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