プレミオの買取情報について
ツイートトヨタが販売する4ドアセダンのプレミオ。コロナの後継車として開発されて、当初は「コロナプレミオ」という名前で販売されていました。そして、後になってプレミオとして名称変更された車種ですね。
車両価格が安いので、日常の乗用車として最適ですね。5ナンバーサイズで小回りが利きますから、住宅地などの狭い道であってもスイスイ進むことができます。燃費も悪くないので、経済性に優れたクルマだといえます。
乗りやすいので、運転に慣れていない人にも人気があります。また、落ち着きがあって高級感のあるデザインですから、若者からお年寄りまで幅広い年齢層から支持されています。売却時にも交渉次第では、高額の査定が出ることがあるでしょう。
高く売るためには、複数の業者で査定依頼を出してみて比較してみてください。
プレミオの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
プレミオ 1.5F Lパッケージ | 2009年 | 42,000km | 1,950,000円 |
プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ | 2011年 | 50,000km | 1,920,000円 |
プレミオ 1.5F Lパッケージ HDDナビ | 2011年 | 30,000km | 1,875,000円 |
プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ HDDマルチ | 2010年 | 30,000km | 1,852,000円 |
プレミオ 1.5 F プライムセレクション | 2011年 | 33,000km | 1,809,000円 |
プレミオ 1.5F ワンオーナー | 2011年 | 34,000km | 1,764,000円 |
プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ | 2010年 | 34,000km | 1,710,000円 |
プレミオ 1.5 F メモリーナビ | 2010年 | 53,000km | 1,685,000円 |
プレミオを高く売るには?
プレミオのスペックについて
全長 | 4595mm | 全幅 | 1695mm |
---|---|---|---|
全高 | 1475mm | 重量 | 1200kg |
エンジン形式 | 直列4気筒DOHC | 排気量 | 1496cc |
最高出力 | 109ps / 6000rpm | 最大トルク | 13.9kg-m / 4800rpm |
■グレード一覧
1.5F | 1.5F EXパッケージ | 1.5F Lパッケージ | 1.8X |
1.8X EXパッケージ | 1.8X Lパッケージ | 2.0G | 2.0G EXパッケージ |
2.0G スペリアパッケージ | F | F Lパッケージ | F スタンダードパッケージ |
G | G EXパッケージ | X | X EXパッケージ |
X Lパッケージ | X スタンダードパッケージ | - | - |
2001年に発売されましたが、アリオンの姉妹車として多くの部分を共有していました。年配層をターゲットに合わせるために、落ち着きのある外観にしています。高級感が漂う上質なスタイルとなっているので、長く乗れる車だと思います。
また、ゆったりと乗ることを想定しているために、エアロパーツなどのドレスアップ用品はメーカーオプションでは用意されていません。5ナンバーサイズとしては、クラス最長のホイールベースなので、室内空間が広くて快適にドライブを楽しむことができます。
2007年にフルモデルチェンジされましたが、スマートエントリーシステムを全車標準装備とするなど、快適装備が充実しています。また、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を受けているので、環境対策も万全でエコな車となっています。
高級志向のシニア世代には人気のクルマなので、状態が良い車両であれば高く売れる可能性が高いです。
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