ラッシュを高額買取してもらうには?

ラッシュの買取情報について

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ラッシュは、トヨタが販売しているSUVです。ダイハツからビーゴのOEM供給を受けたモデルとなっています。インドネシアなどの海外でも、ホイールベースを拡大して販売がされています。キャミの後継車として、位置付けられています。

 

座席位置が高いので、乗っていてストレスを感じることがありません。また、SUVとしては小型の部類に入りますから、小回りが利いて運転がしやすいです。それでいて、室内空間は広く工夫されていますから、ゆったりと乗ることができます。

 

SUVはレジャーシーズンになると、買取相場が上昇しやすいです。なので、その時期に売却をすれば、比較的高額で売ることができるはずです。いくつかの業者で査定を受けてみて、最も高額のところで売却をすれば損をしません。


ラッシュの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
ラッシュ 1.5 G 4WD HDDフルセグナビ&CD 2009年 34,000km 1,800,000円
ラッシュ 1.5 X 4WD ETC社外アルミ純正CDキーレス 2011年 49,000km 1,765,000円
ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD CD MD HID スマートキー 2011年 47,000km 1,724,000円
ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 2012年 54,000km 1,704,000円
ラッシュ 1.5 X 4WD 2010年 42,000km 1,674,000円
ラッシュ 1.5 G 4WD 2011年 58,000km 1,645,000円
ラッシュ 1.5 X 4WD 2009年 66,000km 1,613,000円
ラッシュ 1.5 G 4WD 2006年 56,000km 1,596,000円

ラッシュを高く売るには?

ラッシュのスペックについて

全長 4005mm 全幅 1695mm
全高 1690mm 重量 1160kg
エンジン形式 直列4気筒DOHC 排気量 1495cc
最高出力 109ps / 6000rpm 最大トルク 14.4kg-m / 4400rpm

 

■グレード一覧

Gフ G Lパッケージ X -

 

2006年にキャミの後継車として、ラッシュが発売しました。直列4気筒DOHCエンジンを縦置きに搭載していて、FRと4WDが用意されています。ATはインパネシフトで、MTはフロアシフトとなっています。発売から1カ月は、当初の予想の4倍も売り上げる大ヒットとなりました。

 

その後のマイナーチェンジにて、新色の追加やパーキングブレーキ戻し忘れ防止機能なども追加されています。また、装備を簡略化することによって、価格を引き下げるという施策を全車に行っています。なので、今まで以上に廉価となって、購入がしやすくなりました。

 

大きすぎなくて丁度良いサイズで、悪路の走破性も高いクルマです。なので、女性でも運転がしやすく、アウトドア派で外出が大人でも安心して乗ることができます。また、街乗りのみの仕様であっても、取り回しに苦労することはありません。

 

なので、どんな場所でも活用できるオールマイティなクルマだと言えるでしょう。


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