ロードスターの買取情報について
ツイート2000ccエンジンを搭載している国産スポーツカーのマツダ・ロードスター。2人乗りのオープンカーなので、純粋に走りを楽しむことができます。1989年から販売されていて現在まで根強い人気があり、小型オープンカーとして販売台数がギネス記録となっています。
意外と室内空間が広いので、体が大きな人でもゆったり乗ることができます。ライバル車が少ないですし、オープンカーの需要は少なからずありますから、今後も人気が下がる心配はないでしょう。
国産オープンカーの代名詞と言える存在ですので、セカンドカーとしてのニーズが高く中古車市場でも需要が高いクルマです。なので、状態に問題が無ければ、満足のいく査定を出してもらえるはずですよ。
ロードスターの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケージ | 2011年 | 42,000km | 1,900,000円 |
ロードスター 2.0 RS RHT 6MT | 2009年 | 35,000km | 1,850,000円 |
ロードスター 2.0 HDDナビTV | 2007年 | 54,000km | 1,750,000円 |
ロードスター 2.0 RS RHT エアロ HDDナビ | 2010年 | 50,000km | 1,682,000円 |
ロードスター 2.0 RS RHT HDDナビ | 2009年 | 36,000km | 1,542,000円 |
ロードスター RS | 2009年 | 41,000km | 1,412,000円 |
ロードスター 1.8 ターボ | 2004年 | 47,000km | 1,305,000円 |
ロードスター 2.0 RS RHT | 2007年 | 35,000km | 1,224,000円 |
ロードスターを高く売るには?
ロードスターのスペックについて
全長 | 3995mm | 全幅 | 1720mm |
---|---|---|---|
全高 | 1245mm | 重量 | 1100kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒 DOHC | 排気量 | 1.597cc |
最高出力 | 125ps / 6,500rpm | 最大トルク | 14.5kg-m / 5,000rpm |
■グレード一覧
M | Mパッケージ | NR-A | RS |
RS RHT | RS-II | S | S RHT |
SP | VS | VS RHT | VS コンビネーションA |
VS コンビネーションB | スペシャルパッケージ | ロードスター | ロードスターRHT |
後輪駆動と軽量ボディなので、キビキビとした走りができるロードスター。手軽な価格でオープンスポーツカーに乗ることができるわけですから、発売開始から人気が落ちることはありません。2シーターなので荷物は積めませんが、走りを楽しむためには最適な車です。
アクセルやブレーキ、ハンドリングなどの反応が優れているので、スポーツカーとしての走りを満喫することができますよ。社外パーツも豊富にありますから、自分なりの改造を楽しむこともできます。
また、2000ccエンジンでも車体が軽いので、性能不足の心配はありません。2005年からは電動ハードトップを搭載するなど、装備が充実しています。北米を中心として世界中で人気があるクルマなので、中古車市場でも価格が安定するでしょう。
高額査定を受けやすい車種なので、交渉をするときには強気で挑むようにしてください。きっと、満足のいく価格で売ることができるようになるはずです。
ツイート