トリビュートを高額買取してもらうには?

トリビュートの買取情報について

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トリビュートは、2000年に発売されたSUVです。「ドライビング・エンタテイメントSUV」というコンセプトを打ち出し、オフロードでの走破性とオンロードの快適性を両立させています。

 

フォードとの共同開発であり、姉妹車のフォード「エスケープ」がありますね。パーツの多くは海外からの取り寄せであり、右ハンドル車は広島工場・左ハンドル車はアメリカで生産されました。

 

日本では販売不振となり2005年に生産が終了しましたが、北米市場では2011年まで販売されていましたね。そのため、海外からの評価は高く、輸出業者が高額で買取する場合が多いです。


トリビュートの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
トリビュート 2.3 LX 4WD HDDナビ 2005年 33,000km 784,000円
トリビュート 2.3 フィールドブレイク 4WD 2004年 38,000km 760,000円
トリビュート 2.3 FB-X 4WD ナビ Bカメラ ETC 2004年 42,000km 736,000円
トリビュート 2.3 フィールドブレイク 4WD 2003年 46,000km 700,000円
トリビュート 2.3LX 4WD 2004年 50,000km 689,000円
トリビュート 2.3 LX キーレス アルミ 2002年 53,000km 665,000円
トリビュート 2.3 LX 社外HDDナビ 2002年 55,000km 644,000円
トリビュート 2.3 FB-X 4WD 2001年 58,000km 622,000円

トリビュートを高く売るには?

マツダ・トリビュートのスペック

全長 4395mm 全幅 1790mm
全高 1710mm 重量 1420kg
エンジン形式 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 排気量 2260cc
最高出力 157ps / 6000rpm 最大トルク 20.7kg-m / 4500rpm

 

■グレード一覧

FB-X GL-X GL-X Lパッケージ LX
LX Gパッケージ フィールドブレイク - -

 

当時の親会社であるフォードと共同で、トリビュートが開発されました。マツダが初めてフォードと共同開発したことで、大きな話題となりましたね。新開発のCDプラットフォームに、フォード製の2.0L・直列4気筒と3.0L・V型6気筒エンジンが用意されています。

 

V型6気筒モデルで車両価格が250万円前後であり、同クラスの「ハリアー」よりもかなり安い価格帯でした。着座位置も高くて見晴らしが良いために、若者を中心として多くの支持を集めましたね。

 

ただ、日本では思うような販売実績が見込めず、わずか5年で生産が終了してしまいました。これを機に、マツダの国産車でSUVが不在となりましたが、2006年に「CX-7」が登場してSUVが復活しています。

 

また、北米市場では一定の需要があり、オーストラリアや台湾などでも販売数を伸ばしていますね。2007年には北米で2代目のモデルチェンジが行われ、ハイブリッド化されました。エンジンやプラットフォームは先代からの流用ですが、ハイブリッド仕様ということで人気を獲得したようです。

 

当初からアメリカをメインターゲットとしており、1,800mmを超えるほどの全幅で室内空間が広くなっています。そのため、道路が狭い日本では取り回しに難があり、販売が不振になったと考えられますね。

 

 

日本では5年しか販売されていないため、中古市場にはタマ数が少ないです。最近は、SUVの人気で中古価格が高騰していますから、トリビュートもそれなりの金額で売却できるかもしれません。

 

また、海外の方が人気の車ですから、輸出業者が転売するために高く買取する場合もあります。なので、色々な業者で査定額を比較してから、交渉を重ねるようにしてください。そうすれば、相場以上で売却できる可能性がありますよ。

 

トリビュートの一括査定はコチラ


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