ディアマンテの買取情報について
ツイートディアマンテは、三菱が販売していた高級セダンです。高級セダンとしては珍しいFFを採用したクルマで、BMWを思わせるスタイルで人気を集めました。豪華な装備をたくさん搭載しており、日本カーオブザイヤーを受賞したクルマです。
日本車には見えない外観をしているので、街で乗っていると非常に目立ちます。また、V型6気筒エンジンを搭載していますから、パワフルな加速を体感することが可能です。高速走行時の安定性も高いので、ストレスなく走行することができるでしょう。
10年ほど前に生産が終了したクルマなので、中古車市場でも人気が落ち着いているようです。しかし、買取相場も高くはありませんが、部品の価値が上がっていますから高値が付く可能性があります。なので、走行できない不動車であっても、一度査定に出してみましょう。
ディアマンテの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ディアマンテ 2.5 25V HDDナビ | 2006年 | 36,000km | 560,000円 |
ディアマンテ 2.5 25V-SE | 2005年 | 39,000km | 542,000円 |
ディアマンテ 2.5 25V DVDナビ | 2004年 | 42,000km | 514,000円 |
ディアマンテ 2.5 エスパーダ メモリーナビ | 2004年 | 46,000km | 483,000円 |
ディアマンテ 2.5 エスパーダ HDDナビ TV | 2003年 | 50,000km | 467,000円 |
ディアマンテ 2.5 25E | 1993年 | 53,000km | 445,000円 |
ディアマンテ 2.5 25V ETC CDMDチューナー | 2005年 | 57,000km | 418,000円 |
ディアマンテ 2.5 エスパーダ | 2004年 | 62,000km | 396,000円 |
ディアマンテを高く売るには?
ディアマンテのスペックについて
全長 | 4805mm | 全幅 | 1785mm |
---|---|---|---|
全高 | 1435mm | 重量 | 1480kg |
エンジン形式 | V型6気筒SOHC24バルブ | 排気量 | 2498cc |
最高出力 | 170ps / 5500rpm | 最大トルク | 23.0kg-m / 4500rpm |
■グレード一覧
20E | 25E | 25S | 25V |
25V-S | 25V-SE | 25VタイプS | 25デポルテ |
30M | 30M-SE | 30Mデポルテ | 30R |
30R-S | 30R-SE | SE-G | SE-R |
SE-V | XE | エスパーダ | エスパーダ ナビゲーション |
フェアウェイセレクション | フェアウェイセレクション-G | - | - |
1990年に発売されたディアマンテは、当時としては最新だったマルチビジョンや電子制御サスペンションなどを搭載しており、高級セダンとして人気を集めました。また、2.0Lと2.5L、3.0LのV型6気筒エンジンをラインナップしていて、維持費を安く抑えることができるように工夫されていました。さらに、ステーションワゴンタイプなども用意されていて、仕様の用途に合わせて選択することができます。
1995年になると2代目にモデルチェンジを行いましたが、衝突安全ボディのRISEやL型テールランプなどを採用することで、安全性や外観などもレベルアップしました。また、GPSカーナビやクルーズコントロール、マニュアル付き5速ATなど、装備も充実しているので快適性も向上しています。
2002年になると排ガス規制が強化されたので、2.5Lエンジンのみとなりました。そして、コストダウンのために快適装備を廃止するなど、かなりの変化があります。なので、後期型のディアマンテだと、装備面で不満を感じるかもしれません。長年販売されたモデルですが、2005年に生産終了が決定しました。
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