FTOの買取情報について
ツイートFTOは、三菱が販売していたスポーツクーペです。ギャランクーペFTOの後継車となっているモデルで、V6エンジンを搭載しておりパワフルな加速性能があります。海外でも輸出されて販売されていて、人気を集めました。
流線型のデザインを採用しており、今見てもスタイリッシュな外観をしています。ハンドリングも素直なので、キビキビ走ることが可能です。居住性は高くありませんが、走りを楽しむのであれば満足できるでしょう。
かなり古いクルマなので、買取相場はあまり高くないようです。しかし、パーツ類の希少価値が高くなっていますから、部品取り用の車として高額で買取してもらえることもあります。なので、廃車にする前に、一度査定を受けるようにしてください。
FTOの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
FTO 2.0 GPバージョンR 純正エアロ DVDナビ HID | 1998年 | 35,000km | 800,000円 |
FTO 2.0 GPX HDDナビ ETC | 1999年 | 38,000km | 784,000円 |
FTO 2.0 GXスポーツパッケージ サンルーフ | 1997年 | 42,000km | 768,000円 |
FTO 2.0 GXスポーツパッケージ アルミホイール | 1999年 | 46,000km | 750,000円 |
FTO 2.0 GPX | 1996年 | 52,000km | 724,000円 |
FTO 2.0 GPX | 1995年 | 57,000km | 700,000円 |
FTO 1.8 GS 5速MT | 1997年 | 60,000km | 679,000円 |
FTO 2.0 GXスポーツパッケージ | 1998年 | 64,000km | 652,000円 |
FTOを高く売るには?
FTOのスペックについて
全長 | 4365mm | 全幅 | 1735mm |
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全高 | 1300mm | 重量 | 1100kg |
エンジン形式 | 直列4気筒SOHC16バルブ | 排気量 | 1834cc |
最高出力 | 125ps / 6000rpm | 最大トルク | 16.5kg-m / 4500rpm |
■グレード一覧
GP | GPX | GPバージョンR | GPバージョンR エアロシリーズ |
GR | GR スポーツパッケージ | GS | GX スポーツパッケージ |
GX スポーツパッケージ エアロシリーズ | - | - | - |
1994年に発売されたFTOは、2.0LのV6エンジンと1.8Lの直列4気筒エンジンを搭載しています。最大で200PSを発生させるので、加速性能は非常に高いです。発売と同時にヒット商品となり、日本カーオブザイヤーを受賞しました。
スポーツクーペですが、AT車を中心に販促をかけていたので、MTよりもAT車の方が人気の珍しい車種となっています。なので、MT車は数が非常に少なくなっており、中古車市場でも希少価値が高いです。ATは、マニュアル操作も可能なINVECS-IIを搭載しているので、自分でギアチェンジを行うことも可能です。
また、FF車となっていますが、国産FFの中で最速と言われていました。安全装備も充実していて、SRSエアバッグやABSなどは標準搭載となっています。熱狂的なファンを集めたクルマですが、衝突安全基準に適合できなくなったために2000年に生産終了が決定しました。
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