アベニールの買取情報について
ツイートアベニールは、日産が販売していたステーションワゴンです。プリメーラのワゴン版として開発されて、海外ではプリメーラワゴンとして販売されていました。また、ライトバンであるあべにーるカーゴなども、ラインナップされていた時期もあります。
使いやすさを考えて作られていますから、ファミリーカーとしての利用価値が非常に高いです。また、燃費性能も良いので、長距離の旅行などでも負担になりません。また、飽きの来ないシンプルなデザインとなっていますから、長く乗ることができるでしょう。
10年近く前に生産が終了していますから、買取相場は落ち着いています。しかし、海外などでのニーズはありますので、輸出用として高く買い取ってくれる業者もあるようです。ですから、廃車にするのであれば、売却した方がお金になるので得でしょう。一度、査定を受けてみてください。
アベニールの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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ベニール 2.0 GT4-Si 4WD 後期型 サンルーフ | 2000年 | 39,000km | 312,000円 |
アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20ターボ | 1999年 | 43,000km | 300,000円 |
アベニール 2.0 サリューSi DVDナビ | 2005年 | 47,000km | 286,000円 |
アベニール 2.0 サリューX 4WD | 2001年 | 50,000km | 350,000円 |
アベニール 1.8 サリューZ CD ABS エアバック | 1999年 | 53,000km | 334,000円 |
アベニール 2.0 サリューSi 4WD | 2002年 | 63,000km | 316,000円 |
アベニール 1.8 サリューX | 2003年 | 60,000km | 300,000円 |
アベニール 2.0 GT4-Z 4WD | 1999年 | 68,000km | 286,000円 |
アベニールを高く売るには?
アベニールのスペックについて
全長 | 4650mm | 全幅 | 1695mm |
---|---|---|---|
全高 | 1450mm | 重量 | 1340kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC | 排気量 | 1998cc |
最高出力 | 150ps / 6000rpm | 最大トルク | 20.4kg-m / 4000rpm |
■グレード一覧
GT4-S | GT4-Si | GT4-V | GT4-Z |
サリュー ジャパンツアラーケンウッド | サリュー ジャパンツアラーリミテッド | サリュー! | サリューJ |
サリューSi | サリューSi NAVIエディション | サリューX | サリューX NAVIエディション |
サリューX スペシャルエディション | サリューZ | タイプ2.0ef | タイプ2.0ef アテーサ |
タイプ2.0si: | タイプ2.0si:EXC | タイプ2.0si:EXCアテーサ | タイプ2.0si:アテーサ |
タイプ2.0si:アテーサ アメニティパック | タイプ2.0si:アテーサ スポーティパック | タイプ2.0si:アテーサ スポーティパック+アメニティパック | タイプ2.0si:アメニティパック |
タイプ2.0si:スポーティパック | タイプ2.0si:スポーティパック+アメニティパック | タイプbi: | タイプei |
タイプsi: | タイプsi:ツーリングパック | ブラスター | - |
1990年に登場したアベニールは、スカイラインワゴンとブルーバードワゴンを統合したモデルです。5年後にはマイナーチェンジを行い、当時ヒットしていたレガシィを意識して外観をスタイリッシュなものに変更しています。
そして、1998年に2代目となり、直列4気筒エンジンを横向きに搭載しました。外装も若者向けとしたので、人気を集めました。また、車間距離を自動で制御するシステムをオプションに搭載することで、充実した装備となっています。
さらに、2000年には、クロスオーバータイプの「ブラスター」を追加しました。車高を高くして、走破性を高めたモデルです。これによって、アウトドアでも快適に走行することができるようになり、アクティブなユーザー向けの訴求となりました。
また、ウィンタースポーツブランドのサロモンと提携して、スポーツ仕様の限定車なども投入することで、若者などから支持を集めています。
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