フェアレディZロードスターの買取情報について
ツイートフェアレディZロードスターは、日産が販売しているスポーツカーです。1969年から販売されているロングセラーで、ロードスターはオープンカーのモデルとなっています。2000年に一度生産が終了しましたが、その2年後に復活して翌年には「ロードスター」が追加されています。
海外でも人気が高い車種であり、「350Z」という名前で販売されています。電動ソフトトップを採用していて、約20秒で開閉が可能です。また、空力性能が計算されたボディをしているので、オープンで走行しても風の巻き込みを最小限に防いでいます。
フェアレディZはクーペとしては、中古車市場でもトップクラスの人気があります。なので、買取相場も安定していて、業者によっては高額の査定が出ることがあります。ですから、色々な業者と交渉をしてみて、最も高額だったところで売却するのが良いでしょう。
フェアレディZロードスターの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST | 2010年 | 35,000km | 2,720,000円 |
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST | 2010年 | 37,000km | 2,685,000円 |
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T | 2009年 | 41,000km | 2,640,000円 |
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST | 2010年 | 46,000km | 2,613,000円 |
フェアレディZロードスター 3.5 | 2004年 | 49,000km | 2,600,000円 |
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T | 2003年 | 52,000km | 2,584,000円 |
フェアレディZロードスター 3.5 | 2003年 | 55,000km | 2,532,000円 |
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T | 2003年 | 57,000km | 2,400,000円 |
フェアレディZロードスターを高く売るには?
フェアレディZロードスターのスペックについて
全長 | 4260mm | 全幅 | 1845mm |
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全高 | 1325mm | 重量 | 1550kg |
エンジン形式 | V型6気筒DOHC | 排気量 | 3696cc |
最高出力 | 336ps / 7000rpm | 最大トルク | 37.2kg-m / 5200rpm |
■グレード一覧
ロードスターバージョンST | ロードスターバージョンT | ロードスター | - |
エンジンは、3.5Lと3.8LのV型6気筒を搭載していて、5速ATと6速MTが組み合わされています。2008年にはモデルチェンジを行って、Z34型となりました。オープン時の剛性の低下を先代よりも40%抑えて、同時に約50kgの軽量化を果たしています。
また、先代と同じようにソフトトップが採用されていますが、ビニールから帆布素材に変更されて強度が増しました。さらに、トランク容量が拡大されているために、積載能力も格段に高くなっています。
北米市場でも販売されていますが評価が高く、非常に人気があります。また、NISMOによる専用チューンを施した特別仕様も販売されています。このチューンによって、336PSから355PSにまで出力が向上していて、専用パーツなどで剛性も高められています。
世界中で人気のあるモデルですから、売却時にも高額で売りやすいです。
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