フェアレディZロードスターを高額買取してもらうには?

フェアレディZロードスターの買取情報について

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フェアレディZロードスターは、日産が販売しているスポーツカーです。1969年から販売されているロングセラーで、ロードスターはオープンカーのモデルとなっています。2000年に一度生産が終了しましたが、その2年後に復活して翌年には「ロードスター」が追加されています。

 

海外でも人気が高い車種であり、「350Z」という名前で販売されています。電動ソフトトップを採用していて、約20秒で開閉が可能です。また、空力性能が計算されたボディをしているので、オープンで走行しても風の巻き込みを最小限に防いでいます。

 

フェアレディZはクーペとしては、中古車市場でもトップクラスの人気があります。なので、買取相場も安定していて、業者によっては高額の査定が出ることがあります。ですから、色々な業者と交渉をしてみて、最も高額だったところで売却するのが良いでしょう。


フェアレディZロードスターの買取相場一覧

車種名(グレード) 年式 走行距離 買取価格
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 2010年 35,000km 2,720,000円
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 2010年 37,000km 2,685,000円
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 2009年 41,000km 2,640,000円
フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 2010年 46,000km 2,613,000円
フェアレディZロードスター 3.5 2004年 49,000km 2,600,000円
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2003年 52,000km 2,584,000円
フェアレディZロードスター 3.5 2003年 55,000km 2,532,000円
フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2003年 57,000km 2,400,000円

フェアレディZロードスターを高く売るには?

フェアレディZロードスターのスペックについて

全長 4260mm 全幅 1845mm
全高 1325mm 重量 1550kg
エンジン形式 V型6気筒DOHC 排気量 3696cc
最高出力 336ps / 7000rpm 最大トルク 37.2kg-m / 5200rpm

 

■グレード一覧

ロードスターバージョンST ロードスターバージョンT ロードスター -

 

エンジンは、3.5Lと3.8LのV型6気筒を搭載していて、5速ATと6速MTが組み合わされています。2008年にはモデルチェンジを行って、Z34型となりました。オープン時の剛性の低下を先代よりも40%抑えて、同時に約50kgの軽量化を果たしています。

 

また、先代と同じようにソフトトップが採用されていますが、ビニールから帆布素材に変更されて強度が増しました。さらに、トランク容量が拡大されているために、積載能力も格段に高くなっています。

 

北米市場でも販売されていますが評価が高く、非常に人気があります。また、NISMOによる専用チューンを施した特別仕様も販売されています。このチューンによって、336PSから355PSにまで出力が向上していて、専用パーツなどで剛性も高められています。

 

世界中で人気のあるモデルですから、売却時にも高額で売りやすいです。


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