セリカの買取情報について
ツイートセリカは、トヨタが販売していたスポーツクーペです。日本初のスペシャリティ・カーとして、発売当初は話題となりました。海外販売も視野に入れて開発されたため、日本車とは思えないヨーロピアンなデザインとなっています。
加速力があるので、ドライブを楽しむことができます。ハンドリング性能も高いですから、ワインディング走行などでも安定しています。室内装備もスポーツカーを意識したもので、穴あきのアルミペダルやガングリップのシフトレバーなどを搭載しています。
クーペの中では人気が高く、中古車市場では今でも売れ筋の車です。10年近く前に生産終了していますが、デザインは全く古くありません。なので、今の若者からの人気も高く、高額査定が出ることがあります。
セリカの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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セリカ 1.8 SS-II | 2006年 | 36,000km | 1,280,000円 |
セリカ 1.8 SS-II カロッツェリアHDDナビ | 2006年 | 41,000km | 1,230,000円 |
セリカ 1.8 SS-II | 2006年 | 46,000km | 1,186,000円 |
セリカ 1.8 SS-II TRDスポーツM | 2000年 | 52,000km | 1,157,000円 |
セリカ 1.8 SS-II 6速 | 2006年 | 42,000km | 1,130,000円 |
セリカ 1.8 SS-II 6速MT HDDナビ | 2005年 | 53,000km | 1,100,000円 |
セリカ TRDスポーツM モデリスタカスタム SR | 2000年 | 52,000km | 1,056,000円 |
セリカ 1.8 SS-II エアロ TRDスポーツシート | 2006年 | 63,000km | 1,000,000円 |
セリカを高く売るには?
セリカのスペックについて
全長 | 4340mm | 全幅 | 1735mm |
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全高 | 1305mm | 重量 | 1090kg |
エンジン形式 | 直列4気筒DOHC | 排気量 | 1794cc |
最高出力 | 145ps / 6400rpm | 最大トルク | 17.4kg-m / 4200rpm |
■グレード一覧
GT-FOUR | GT-FOUR A | GT-FOUR Vパッケージ | GT-FOUR ラリーパッケージ |
GT-FOURラリー | GT-R | GT-R 4WS装着車 | S-R |
S-R 4WS装着車 | SS-I | SS-I 4WS装着車 | SS-II |
SS-II スーパーストラットサスペンション装着車 | SS-II スーパーストラットパッケージ | SS-III | Z-R |
Z-R 4WS装着車 | コンバーチブル | コンバーチブル 4WS装備車 | コンバーチブル タイプG 4WS装備車 |
コンバーチブル タイプX | - | - | - |
1993年に6代目モデルチェンジしたセリカは、3ナンバーサイズとなって剛性を高めて、スポーツ性を高くしました。しかし、先代よりも軽量化しているので、走行性能が落ちることはありません。北米でも販売されて、高い人気を集めています。
そして、翌年にはツインターボ搭載のGT-FOURを発売しました。フルタイム4WDを採用して、スーパーフラッとサスペンションやアルミキャリパーブレーキなど、豪華な装備となっています。さらに、WRC仕様車やコンパーチブルタイプなど、色々なラインナップがあります。
最終モデルとなる7代目では、デザインを一新して釣り目型のヘッドライトを採用しました。サイズを縮小してFF仕様となって、高速時の安定性が向上しています。長く販売されていたモデルですが、2006年に生産が終了しました。
今でもファンが多いクルマなので、中古車市場では盛んに取引されています。
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