セルシオの買取情報について
ツイートセルシオは、トヨタが販売していた高級セダンです。海外ではレクサス・LSとして販売されていて、高い人気を獲得していました。2005年には日本にもレクサスが進出したので、後継車となるLSが発表されて生産が終了しています。
室内の静寂性が非常に高いので、走行中でも雑音が耳に入りません。また、高級感のあるインパネ周りや上質なシートがありますから、ゆったりと寛ぎながら運転ができます。かつてのトヨタの一般向けフラッグシップモデルなので、かなり完成度が高いです。
10年近く前に生産が終了していますが、現在でも中古車の人気が残っています。セルシオの専門店なども存在するほど、今でも大人気のクルマです。高級車なので買取相場も高額となっており、状態が良ければ高く売ることができるでしょう。
セルシオの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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セルシオ 4.3 eR仕様 マルチ | 2004年 | 35,000km | 2,840,000円 |
セルシオ 4.3 eR仕様 | 2006年 | 38,000km | 2,814,000円 |
セルシオ 4.3 eR仕様 | 2005年 | 42,000km | 2,772,000円 |
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション | 2003年 | 45,000km | 2,746,000円 |
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション | 2003年 | 50,000km | 2,685,000円 |
セルシオ C仕様 | 2004年 | 52,000km | 2,632,000円 |
セルシオ 4.3 eR仕様 | 2004年 | 56,000km | 2,600,000円 |
セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ | 2004年 | 60,000km | 2,571,000円 |
セルシオを高く売るには?
セルシオのスペックについて
全長 | 5015mm | 全幅 | 1830mm |
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全高 | 1490mm | 重量 | 1800kg |
エンジン形式 | V型8気筒DOHC | 排気量 | 4292cc |
最高出力 | 280ps / 5600rpm | 最大トルク | 43.8kg-m / 3400rpm |
■グレード一覧
A仕様 | A仕様 eRバージョン | A仕様 eRバージョン装着車 | B仕様 |
B仕様 eRバージョン | B仕様 eRバージョン装着車 | C仕様 | C仕様 Fパッケージ |
C仕様 Fパッケージ インテリアセレクション | C仕様 Fパッケージ装着車 | C仕様 インテリアセレクション | eR仕様 |
1989年に発売されたセルシオは、トヨタが海外の高級車に対抗するために作ったクルマです。豪華な室内装備や静寂性、快適性などを徹底的に追求し、発売と同時に国内外で大ヒットしました。搭載されたV型8気筒エンジンは、完成度の高さから評論家からも好評を得ています。また、当時の日本はバブル景気だったので、高級志向の人たちから多くの支持を集めました。
現在では、中古車市場でも手ごろな値段の車両が多くなっており、VIPカーのベースとして購入する若者も多くなっています。初代モデルは、4.0LのV型8気筒エンジンを搭載しており、4速ATが組み合わされています。また、電子制御サスペンションを搭載しているので、快適な乗り心地を得ることができます。
その後もモデルチェンジを繰り返し、2000年の3代目ではエンジンを4.3Lまで引き上げました。さらに、イージークローザーやスマートキーシステムなどの豪華装備も搭載されています。他にも、環境性能にも重点が置かれていて、「平成12年規制+75%低減」を達成しました。内装も高級ホテルの客室をモチーフにしており、高級感があります。2006年に生産が終了していますが、今でも人気が高いクルマです。
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