クラウンハイブリッドの買取情報について
ツイートクラウンハイブリッドは、トヨタが販売する高級セダンです。クラウンにハイブリッドシステムを搭載したモデルが、2001年に発売されました。世界初となる全面液晶パネルを使用した「ファイングラフィックメーター」を搭載するなど、最新技術が盛り込まれています。
高級セダンは燃費の悪さが欠点でしたが、ハイブリッド化することで低燃費化を実現しました。信頼のクラウンですから、乗り心地や走行性能、装備などは全く問題ありません。エンジンとモーターの組み合わせで、力強い加速を体感することができます。
中古車市場でも高級セダンとして、非常に人気が高いモデルです。低燃費で実用的なハイブリッドは、高年式であっても高く売りやすい傾向にあります。なので、強気の交渉をすれば、思った以上の価格で売れるかもしれません。
クラウンハイブリッドの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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クラウンハイブリッド 3.5 | 2008年 | 34,000km | 2,864,000円 |
クラウンハイブリッド 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ | 2000年 | 39,000km | 2,850,000円 |
クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ | 2010年 | 32,000km | 2,836,000円 |
クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ | 2010年 | 54,000km | 2,800,000円 |
クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ | 2011年 | 47,000km | 2,784,000円 |
クラウンハイブリッド G | 2010年 | 52,000km | 2,765,000円 |
クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ HDDナビ | 2011年 | 48,000km | 2,740,000円 |
クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期型 | 2010年 | 53,000km | 2,726,000円 |
クラウンハイブリッドを高く売るには?
クラウンハイブリッドのスペックについて
全長 | 4895mm | 全幅 | 1800mm |
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全高 | 1450mm | 重量 | 1680kg |
エンジン形式 | 直列4気筒DOHC+モーター | 排気量 | 2493cc |
最高出力 | 178ps / 6000rpm | 最大トルク | 22.5kg-m / 4800rpm |
■グレード一覧
アスリート | アスリートG | アスリートS | ハイブリッド |
ハイブリッド Gパッケージ | ハイブリッド Lパッケージ | ハイブリッド スタンダードパッケージ | ロイヤル |
ロイヤルサルーン | ロイヤルサルーンG | - | - |
ハイブリッド車のデメリットは、高額な価格ですよね。クラウンは高級車ですから、ハイブリッドとなると価格帯は高くなります。そこで、2009年に装備を簡略化して約80万円のコストダウンを図った「スペシャルエディション」が発売されました。
これによって、今まで手が出なかった人でも、こうにゅうがしやすくなっています。2008年のモデルチェンジにおいて、ロイヤルシリーズがロイヤルサルーンシリーズに名称変更を行いました。
また、ハイブリッドのベース車両をアスリートからロイヤルサルーンへと変更されています。これは、法人の需要を考慮したものですね。タクシーやハイヤーなどの送迎車として利用されることも多いので、走行性よりも静寂性を重視した結果です。
室内空間の快適さは群を抜いているので、長距離のドライブが楽しくなるでしょう。燃費性能が高いので、遠方への旅などでも十分に活用することができます。
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