マークXの買取情報について
ツイートマークXは、トヨタが販売している中型セダンです。マークIIの後継車となっているモデルで、クラウンのプラットフォームを採用して開発されました。独特の3連ヘッドライトや丸みを帯びたスタイルが特徴となっています。
エンジンパワーがありますから、どの速度からでもスムーズに加速することが可能です。また、足回りもしっかりとしているので、スポーティーにキビキビ走ることができます。正統派のセダンですから、高い走行性能に満足できるはずです。
国産セダンの中では、トップクラスの人気があります。なので、中古車市場での需要もあって、買取相場が安定しています。リセールバリューが高いクルマですから、車両の状態が良ければ高額で売ることができるでしょう。
マークXの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
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マークX 3.5 プレミアム | 2012年 | 35,000km | 2,440,000円 |
マークX 3.5 350S | 2010年 | 37,000km | 2,412,000円 |
マークX 3.5 350S | 2011年 | 40,000km | 2,375,000円 |
マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション | 2010年 | 45,000km | 2,332,000円 |
マークX 3.5 プレミアム | 2011年 | 48,000km | 2,278,000円 |
マークX 2.5 250G Four 4WD | 2010年 | 51,000km | 2,241,000円 |
マークX 2.5 250G Four ブラックリミテッド 4WD | 2011年 | 55,000km | 2,216,000円 |
マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD | 2012年 | 59,000km | 2,150,000円 |
マークXを高く売るには?
マークXのスペックについて
全長 | 4795mm | 全幅 | 1795mm |
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全高 | 1420mm | 重量 | 1530kg |
エンジン形式 | V型6気筒DOHC | 排気量 | 2499cc |
最高出力 | 203ps / 6400rpm | 最大トルク | 24.8kg-m / 4800rpm |
■グレード一覧
250G | 250G Four | 250G Four Fパッケージ | 250G Four Lパッケージ |
250G Fパッケージ | 250G Lパッケージ | 250G Sパッケージ | 250G Sパッケージ G’s |
250G Sパッケージリラックスセレクション | 250G リラックスセレクション | 300G | 300G Sパッケージ |
300Gプレミアム | 300Gプレミアム Sパッケージ | 350S | 350S G’s |
プレミアム | プレミアム Four | プレミアム Lパッケージ | - |
2004年に発売されたマークXは、スポーツセダンとして開発されています。マフラーがリアバンパーと一体化している構造を、トヨタで初めて採用しました。先代のマークIIよりも車高が低くなっていて軽量化もされているので、走行時の安定性が非常に高いです。エンジンは、2.5Lと3.0LのV型6気筒が搭載されており、6速ATが組み合わされています。さらに、可倒式リアシートを採用することで、トランクスルー機能も備えました。
そして、2009年には2代目モデルとなり、先代よりもシャープな顔つきとなって洗練されたデザインとなりました。なので、上質なイメージがあります。三連ヘッドライトとメッシュグリルは踏襲されており、トラックリッドにもランプが付いています。
エンジンは、レクサス・IS350のものを採用しており、パワーとトルクが大きく向上しました。さらに、ガソリンをハイオクからレギュラー仕様に変更しているので、燃費性能が良くなっています。走りを楽しむためのクルマとしては最適ですから、上質な走りが期待できます。
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