MR-Sの買取情報について
ツイートMR-Sは、トヨタが販売していた2シーターのミッドシップスポーツカーです。MR2の後継車とされているモデルで、軽量で運動性能の高いクルマをコンセプトとして作られました。発売当時はスポーツカーブームが縮小していたので販売台数は伸びませんでしたが、国産では珍しいオープンカーなのでファンが多い車種です。
コーナリングやブレーキングなどの性能は定評があり、走りを楽しむには最適な車です。また、パッと見では外車のように見えるため、街中では非常に目立ちます。ドライブが好きで気持ちよく乗りたいと思っている人には、おススメの一台ですね。
中古車のオープンカー市場では、かなり上位の人気があります。国産車の中ではマツダのロードスターに次ぐ人気ですから、買取相場も比較的高くなっています。色々な業者と交渉を行うようにすることで、高額の査定を受けることができるでしょう。
MR-Sの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
MR-S 1.8 Vエディション | 2006年 | 35,000km | 1,680,000円 |
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン | 2007年 | 38,000km | 1,652,000円 |
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン | 2007年 | 43,000km | 1,600,000円 |
MR-S 1.8 Vエディション | 2007年 | 52,000km | 1,575,000円 |
MR-S 1.8 Sエディション 6速M/T | 2005年 | 46,000km | 1,520,000円 |
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン | 2007年 | 52,000km | 1,478,000円 |
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン | 2007年 | 41,000km | 1,450,000円 |
MR-S 1.8 Vエディション | 2005年 | 34,000km | 1,375,000円 |
MR-Sを高く売るには?
MR-Sのスペックについて
全長 | 3895mm | 全幅 | 1695mm |
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全高 | 1235mm | 重量 | 1010kg |
エンジン形式 | 直列4気筒DOHC | 排気量 | 1794cc |
最高出力 | 140ps / 6400rpm | 最大トルク | 17.4kg-m / 4400rpm |
■グレード一覧
MR-S | MR-S Bエディション | MR-S Sエディション | MR-S Vエディション |
スポーツカーとして人気を博したMR2でしたが、エンジンパワーの競争の集中しすぎてボディの剛性が脆くなるという失敗をしていました。そのため、制動力が弱まってしまい、ドライビングが難しい車と言われていました。
なので、MR-Sではその失敗を改善するために、パワーを抑えてハンドリング性能を高める工夫を行って開発がされています。その結果、軽量で運転がしやすく、さらにオープンカーで快適にドライブができるクルマとして人気を集めました。
エンジンを後方に配置するミッドシップレイアウトを採用して、重量配分が後部に偏ることで走行時のふらつきを抑えることに成功しています。海外での人気も高いですが、MR2の名称を引き継いでそのまま販売されています。
個性的な外観で類似車がほとんどありませんから、所有することで満足できる車だと言えるでしょう。
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