プラウディアの買取情報について
ツイートプラウディアは、三菱が販売しているセダンです。発売当初は自社生産となっていましたが、現行モデルでは日産のフーガのOEM供給を受けて販売しています。デボネアの後継車となっているモデルで、トヨタのセルシオなどと同等のクルマです。
台数が少ないので、街で見かけることがほとんどありません。なので、他人と違ったクルマに乗りたい人には、非常におススメだといえます。また、車内も広くて寛げるスペースがありますから、ゆったりと落ち着いて乗ることができるでしょう。
マイナーなクルマですが、一部には熱狂的なファンがいます。中古車の台数もそんなに多くありませんので、高額で売却できる場合があります。なので、状態が良い車両であれば、思った以上の価格で売れるかもしれません。
プラウディアの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
プラウディア 3.5 B仕様 | 2001年 | 34,000km | 1,080,000円 |
プラウディア 4.5 C仕様 純正アルミホイール | 2000年 | 40,000km | 1,000,000円 |
プラウディア 4.5 C仕様 19アルミ 全席パワーシート | 2000年 | 43,000km | 978,000円 |
プラウディア 3.5 B仕様 | 2000年 | 47,000km | 952,000円 |
プラウディア 3.5 B仕様 | 2000年 | 50,000km | 923,000円 |
プラウディア 4.5 C仕様 | 2001年 | 53,000km | 887,000円 |
プラウディア 4.5 C仕様 | 2000年 | 57,000km | 865,000円 |
プラウディア 3.5 B仕様 | 2000年 | 61,000km | 830,000円 |
プラウディアを高く売るには?
プラウディアのスペックについて
全長 | 4945mm | 全幅 | 1845mm |
---|---|---|---|
全高 | 1510mm | 重量 | 1690kg |
エンジン形式 | V型6気筒DOHC | 排気量 | 2495cc |
最高出力 | 225ps / 6400rpm | 最大トルク | 26.3kg-m / 4800rpm |
■グレード一覧
250 | 250VIP | 370 4WD | 370VIP |
A仕様 | B仕様 | C仕様 | - |
2000年に発売したプラウディアは、韓国メーカーの現代と共同開発となっていました。三菱のフラッグシップカーという位置づけであり、トヨタのセルシオや日産のシーマなどをライバルとして設定しています。
エンジンに関しては、V型6気筒とV型8気筒を搭載しており、パワフルな加速力を体感することができます。また、平成12年の排ガス規制に対応していて、環境性能にも優れたモデルとなっています。衝突安全ボディのRISEやSRSエアバッグなど、安全性も非常に高いです。しかし、リコール隠しの問題が発覚したために、わずか1年ほどの販売となりました。
そして、2012年には日産のフーガのOEM供給として、プラウディアが復活します。兄弟車のディグニティと共に、発売されました。ボディを軽量化することによって、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を達成しています。高級車として上質な内容となっていますから、かなり満足して乗ることができるでしょう。
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