スターレットの買取情報について
ツイートスターレットは、トヨタが販売していたハッチバックです。1973年に発売されて、5代に渡って販売されたロングセラーモデルです。ターボチャージャー付きモデルなどもあり、スポーティーな走行を楽しめるということで人気となりました。
コンパクトなサイズなので、車両が軽く小回りが利きます。なので、運転が苦手な人であっても、手軽に乗ることができます。耐久性があって壊れにくいですから、長年乗ることが可能です。燃費の良さも好評で、軽自動車並みの環境性能があります。
コンパクトカー市場は激戦区なので、スターレットの人気は落ち着いています。生産終了して15年近くたっていますから、古さは否めません。しかし、実用性の高いクルマですから、色々な業者で査定を受ければ、高く買取してくれる業者が見つかるはずです。
スターレットの買取相場一覧
車種名(グレード) | 年式 | 走行距離 | 買取価格 |
---|---|---|---|
スターレット 1.3 GT | 1990年 | 37,000km | 720,000円 |
スターレット S 5速 サンルーフ | 1983年 | 42,000km | 705,000円 |
スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ | 1996年 | 37,000km | 678,000円 |
スターレット 1.3 GT サンルーフ ABS | 1995年 | 50,000km | 630,000円 |
スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 | 1996年 | 56,000km | 600,000円 |
スターレット 1.3 グランツァV | 1998年 | 42,000km | 574,000円 |
スターレット 1.3 グランツァV キーレス | 1997年 | 54,000km | 550,000円 |
スターレット 1.3 リミックス キーレスフォグランプ | 1990年 | 60,000km | 536,000円 |
スターレットを高く売るには?
スターレットのスペックについて
全長 | 3935mm | 全幅 | 1655mm |
---|---|---|---|
全高 | 1450mm | 重量 | 950kg |
エンジン形式 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ | 排気量 | 1331cc |
最高出力 | 85ps / 5500rpm | 最大トルク | 12.0kg-m / 4400rpm |
■グレード一覧
Gi | GT | S | S スポーツセレクション装着車 |
Si | X | Xリミテッド | カラット |
キャンバストップ | キャンバストップSi | グランツァS | グランツァS エクセレントパッケージ装着車 |
グランツァV | グランツァV エクセレントパッケージ装着車 | グランツァV モータースポーツパッケージ装着車 | ソレイユ |
ソレイユ E仕様車 | ソレイユ カスタムパック | ソレイユL | ソレイユL エクストラパッケージ装着車 |
ルフレ | ルフレ カスタムパック装着車 | ルフレf | ルフレf エクストラパッケージ装着車 |
ルフレx | ルフレx エクセレントパッケージ装着車 | - | - |
1996年のモデルチェンジで5代目となり、最終モデルとなりました。外観をスポーティーなものに変更して、衝突安全ボディのGOAを採用して、エアバッグやABSを標準装備とするなどすることで安全性能を高めています。これは、当時のコンパクトカーとしては、トップクラスの安全装備でした。
自然吸気モデルとターボモデルの2つが用意されて、3ドアのみのラインナップとなりました。また、ターボモデルには、快適装備を省略したモータースポーツパッケージも用意されており、本格的なスポーツ走行を楽しむことができます。
さらに、翌年には、クラシック調の外観をしたカラットを追加して、女性をターゲットとした戦略なども組まれました。そして、その翌年にはRV風の外観をしたリミックスなども追加されています。
人気を集めたクルマですが、1999年にヴィッツへと世代交代して生産が終了しました。
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